Человек-Х

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Не так давно наткнулся на эту тему, перечитал всю. До этого мазал цепь тупо маслом машинным или трансформаторным. Ездею часто по лесу, а там есс-но песок и вот результат на картинке. Это примерно через год езды начиная с Мая(зимой тож иногда по городу ездил, когда снега и болота не было ). Но таковой она стала скорее всего уже месяцев через 4-5, так как износ кассеты был уже замечен тогда. Ранее были дискуссии по поводу того, как растягивается цепь- картинка показывает как. Исходя из этого я сделал вывод- Если цепь менять местами периодически, например после каждой проварки, то износ будет с двух сторон, а следовательно растяжение будет наполовину меньше, значит таким образом получится увеличить её срок жизни вдвое. После прочитки уже пару первых страниц решил пользовать парафин и ничуть не жалею, всё чистое и не скрипит не трещит песок на цепи. Не знаю у кого какой рокот-шелест в цепи (конечно звук отличается от масляной смазки), но моему слуху рокот парафиненной цепи нравится))). Так что я тоже в секте парафиньян!!
Про очистку цепи изначально от смазки- Я окунаю цепь в бутыль с бензином А95, покалатал пару минут- вынул, цепь чистая и через тоже пару минут сухая, зачем какие то уайт спириты, фейри с водой, вы что с ума посходили. Никакой воды не надо, просто бензин, который хорошо растворяет смазку и быстро испаряется сам. А перед проваркой, как уже писали выше использую два парафина, в первом проварка первичная от грязи, во втором уже чистовая. После проварки оставляю парафин в ванне с водой, накрываю газетой и так он остывает примерно час, а может и больше, за это время оседает бОльшая часть грязи. При следующей варке, когда нижняя часть парафина расплавилась, снимаю верх, грязюку сливаю в баночку, остаток на дне протираю тряпкой, и ложу основной парафин. И вперёд.